很多车主，在关于自己的车辆该什么时候报废并没有一个很清晰准确的答案，主要原因是机动车报废是一个低频的项目，大家日常接触较少这方面的信息与资讯，其次因为机动车报废政策在12年有过比较大的变动，导致互联网上搜到的信息五花八门。今天小编整理的南京机动车报废新规定，大家一起来看看吧。


今天主要说的是两类车辆，第一类是我们日常家用的私家车，第二种是营运车辆；

对于私家车而言，可以分为家用的小、微型客车、大型轿车，基本上这些类型包括了日常所有的私家车的车辆类型，根据商务部发布的《机动车强制报废标准规定》，私家车是没有报废年限的，换句话说，2012年之前的私家车15年强制办理南京机动车报废新规定是已经取消，但在规定中也明确指出，对于私家车而言，有60万公里引导报废和1个强制报废的条件。

一、60万公里引导办理南京机动车报废

引导报废，就是车辆管理单位会告诉车主达到60万公里就应该报废了，但这更多是提醒，而非强制要求报废，在年审通过且其他车辆指标一切正常的情况下，私家车辆即使已经行驶60万公里以上，仍然是可以正常上路。


二、通过不了年审，强制办理南京机动车报废

强制报废，就是车辆管理单位强制要求报废，当出现以下情况，私家车将会被要求强制报废：

(1)经修理和调整，仍不符合机动车安全技术国家标准；

(2)经修理和调整或采用控制技术后，向大气排放的污染物或噪音仍不符合国家环保标准；

(3)在检验有效期满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志。

所以，可以将以上情况总结成1个强制报废条件：没有通过年审，当车辆无法通过年审时，无论你的车开了多久，开了多少公里，都会被拉走强制办理南京机动车报废。


对于营运车辆而言，报废政策就严格很多了，因为一般的营运车辆是指用来出租客运、租赁、教练、公交客运等小、微型、中型、大型车辆，这些车辆的日常损耗与对安全性的要求都远高于私家车，所以营运车辆报废情况有三种：

1.达到《机动车强制报废标准规定》中规定的使用年限，如下图所示，以大型出租车为例，大型出租车只要使用年限达到12年，就会立即强制报废，具体标准如下图所示：

2.达到营运车辆规定的行驶里程参考值，将会被引导报废，如上图，以大型出租车为例，大型出租车只要行驶里程数达到60万公里，就会被车辆管理部分引导报废，但只要使用年限未达12年，在年审通过且其他车辆指标一切正常的情况下，车辆是可以正常上路的。

3.通过不了年审，强制报废。跟私家车一样，无论开了多久，开了多少公里，只要通过不了年审，就会被强制报废。


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