2020年9月1日起实施了，《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》第二阶段实施条款、《营运货车安全技术条件 第2部分：牵引车辆与挂车》第一阶段实施条款，这是一项新的技术规范，小编今天就为大家带来
货车新安全技术规范解读。
货车新安全技术规范解读载货车/牵引车等将会实施新的安全技术规范，车上需要装各种安全系统和配件。因此有不少卡友担心随着载货车/牵引车等车辆制造成本提升，将影响日后买新车的售价。
先来说说新规的内容，该标准规定了多类载货车/牵引车的整车、制动系统、安全防护、报警及提示等安全技术要求和试验方法，旨在提升车辆的安全性。
比如就牵引车而言，最高车速小于90km/h的牵引车需要配备驾驶室乘员保护、50鞍座、互换性铭牌、车道偏离报警、前向碰撞预警报警等；而最高车速大于等于90km/h的牵引车，则还需要在上述的基础上，配备电子制动系统（EBS）、转向轮盘式制动器、单胎胎压监测系统等，如果是非转向轴还需配备转向轴胎爆应急装置。
那么对于新车的售价有何影响呢？事实上，针对最高车速不超过90km/h的车辆，新条例中各项标准都采用的是“应”而非“必须”，算是一般性的要求，因此会允许在执行中有一定的灵活性，允许特殊和例外的存在。对于新增配置无必要安装需求的用户来讲，其实也可以选择节省部分成本，不过这也只是个人看法，消费者还是要按实际情况而定。
如果要购买车速大于90km/h的牵引车，新规中的新增配置就必须加装，新车在售价上就难免会有所上涨，如电子制动系统的市场价就在6000元以上，全套配置加装成本预计将达到万元以上。不过预计届时厂家和经销商会推出让利活动，减轻消费者的购车负担。
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货车新安全技术规范解读，总体来说新安全技术规范主要以帮助车主提高安全性为主。
