皮卡车由于其特殊性，目前皮卡报废年限较为复杂，也是很多车主并不清楚的地方，今天小编就来解答一下
皮卡报废年限的问题。
皮卡报废年限目前
皮卡的报废年限还是按照使用用途有着差异的，目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所"盖一次章"，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废。
但事实上，从国内皮卡车主使用情况来看，皮卡在使用5-8年后机械损耗导致维修成本激增，油耗增多，车价折损比例高，而且15年后半年一检的费用，也让很多车主扛不住，往往选择在5-10年换车。
部分地区依然执行国三车报废补贴标准，而有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。但目前南京市对国三及以下柴油货车的淘汰，没有补贴。之后是否会有补贴，也只能等待。
以上就是
皮卡报废年限的相关解答了，事实上皮卡报废年限还是根据皮卡的使用用途作为区分的，但是皮卡作为家用使用的非常少见，大多数皮卡报废年限还是15年。
