有些人看到车辆强制报废规定中的60万公里，就以为不管什么情况，车辆都要至少行驶了60万公里才要报废，其实关于车辆报废不是这样算的，我们也能看到很多车很快就达到了强制报废标准，今天我们就来聊聊
为什么有些车6年就报废了。
为什么有些车6年就报废了
6年是新车的免检时间，意味着过了6年以后就要进行车辆年检了。
根据《机动车强制报废标准规定》的相关内容
1、达到车辆使用年限的;
2、经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
3、经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
4、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
这四种情况就是达到了强制报废标准的，因此有些车辆经过年检以后不符合规定，就要面临强制报废了，过去的年检比较轻松好过，而现在不同了，汽车强制报废的规定更改后，汽车年检的标准也变得更加严格，从前可以轻松通过年检的车辆，如今有可能会达不到标准。年检中加入了一项OBD检测，工作人员将机器接入行车电脑检测车辆的故障代码。有些汽车可能仅开了六年左右，车况还算不错，但车上却出现了很多故障代码，这样的汽车就无法通过年检，需要强制整改，甚至直接需要面临强制报废了。
以上就是有关
为什么有些车6年就报废了的解答了，从这些解答也能更清晰的了解到我国的车辆强制报废规定了。
