目前的车辆越出越智能和方便了，很多车可以开很长时间而不会报废，但是其实有些容易使车报废的行为的，今天我们就来说说容易使车报废的行为。

容易使车报废的行为

不少车主认为在冬季开车先热车是一件没必要的事情，也有车主认为如果在冬季开车不热车就直接开车才是对车的一种伤害，那么热车到底应不应该存在呢？

在汽车的发动机内是存在两种油汽油与机油，燃烧汽油为汽车提供动力，机油则是为发动机起到润滑的作用。热胀冷缩的物理性质我们在初中的时候就知道，机油也是有热胀冷缩的物理性质，当汽车停放在冬季室外的时候，如果温度达到零下并且还停放几个小时之后，发动机也会受到温度的影响，内部的温度也会变得更低，机油很有可能就会从液态变成固态，此时机油的流动性就会减弱。这个时候车主再发车的话那么机油润滑的效果也就不明显，发动机所能接触的机油也就更少。当车主在开车之前先给汽车进行一会热车行为，机油也能得到更多的热量从而再从固体变成液体，发动机也能受到机油的保护。所以热车是没有任何不对的地方

另外在一般情况下踩油门的时候不能地板油，在停车的时候也不要突然的紧急刹车，而且季节不同对于汽车的某种行为可能是在毁车，特别是冬天的时候，要注意的事项就更多。因为冬天的温度比较低，所以对于汽车也是一种考验，当汽车在外面冻一夜之后，车主第二天在使用汽车的时候常常会打不着火，在打不着火的情况下还会继续打火，这样就会对发动机造成伤害而且还会增大耗油量。

如果长时间进行原地怠速的话对发动机也是一种伤害，因此在热车的时候车主应该先打火，等到发动机转动两秒之后就可以低速开车，最好是将发动机的转速控制在1000附近，等车主看到水温达到了正常状态车主就可以结束热车行为，车主就不用担心发动机可以正常开车。

以上就是一些容易使车报废的行为了，车辆尤其是在冬季的时候，需要注意地方还是有很多的。