相比于纯电动车，油电混动车和插电式混动车这类，纯电化路上的过渡产品，其实更加深得人心。有些车主想着如果未来电池与电机的寿命到了，能不能把它们拆下来，让混动车改成油车。而混动车改成油车是有着严重的后果的，这样的行为不可取，今天小编就为您说说。

混动车改成油车

既然混动车本身就有燃油驱动模式，那么就算拆掉电池和电机，是不是也意味着可以正常行驶呢？
而如果失去了电池与电机，首先造成的影响就是汽车无法启动。因为混动车型不比传统燃油车，其并没有起动机，而是靠着电机带动发动机启动，因此拆掉电池、电机后面临的就是汽车抛锚。

首先，发动机模式的选择靠的并不是我们手动选择，而是ECU根据不同情况自动切换驱动模式，以此保持最佳节能效率。而拆卸掉那两者后，即使通过安装起动机解决启动问题后，汽车ECU也会报故障码，无法正常行驶。

我们要知道，如油电混动车型的发动机并非普通发动机，而是经过了特殊“改造”。这改造其实就是加入了阿特金森循环系统，可以降低发动机的油耗，提高热效率。但问题在于，阿特金森循环发动机只有在特定转速下才能进入到最佳工况。而在低速或高速状态下，阿特金森循环发动机的油耗要比普通发动机更高。

因此，电机的加入就是为了辅助阿特金森循环发动机，在低速和急加速等高油耗工况下及时介入，让其处于最佳转速区间，达到省油的目的。因此理论上混动车改成油车反而更耗油。

以上就是关于混动车改成油车的相关内容了。如果私自把电池、电机拆掉，通过改装变为“燃油车”，不仅官方质保失效。而且还涉及非法改装，违反道路交通安全法，而且出现事故保险也会不受理赔，得不偿失。