在我国，新能源车推广已经超过了十年，早期投入市场的新能源车动力电池已处于陆续淘汰阶段，由此工信部发布废旧动力蓄电池综合利用办法，用于引导行业持续健康发展，确保动力电池实现安全有效地回收，今天小编就为您带来废旧动力蓄电池综合利用办法相关内容。

废旧动力蓄电池综合利用办法
2019年1月2日，工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法（2019年本）》(以下简称“《办法》”)。

其中，《规范条件》分别对企业布局与项目选址；技术、装备和工艺；资源综合利用及能耗；环境保护；产品质量和职业教育；安全生产、人身健康和社会责任等做出了明确要求规定。

《规范条件》提到，废旧蓄电池回收应满足新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理有关要求，具备信息化溯源能力，如溯源信息系统及编码识别等设施设备；企业应依据相关国家、行业标准，以及新能源汽车生产企业等提供的动力蓄电池拆卸、拆解及历史数据等技术信息，遵循先梯次利用后再生利用的原则，提高综合利用水平。

此外，《规范条件》还鼓励企业建立完整的信息化生产过程管理体系，包括且不限于废旧动力蓄电池来源、主要参数（类型、容量、产品编码等）、拆解检测、综合利用、产品流向及废弃物处置措施等内容，建立废旧动力蓄电池综合利用数据库，提高信息化管理和技术水平。

以上就是关于废旧动力蓄电池综合利用办法的一些内容了，可以看出此次《规范条件》和《办法》的发布，是为了保障废旧蓄电池能够有效的追溯和管理，确保不对环境造成影响。

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