由于很多网络信息更新不及时，导致很多车主对私家车报废标准还有一些疑惑，今天小编为您详细聊聊最新的私家车报废标准。

私家车报废标准
过去旧版本私家车报废标准深受议论，觉得汽车15年后就要强制报废，这明显不合理，但现在取消了，最新的私家车报废标准换作60万公里引导报废。60万公里引导报废并不是达到60万公里就强制报废汽车，而是说汽车开有60万公里，只要车子还能通过年检，问题就不大，就算全部零件都响，它也能开上路。不过，实际上很少有私家车可以跑到60万公里，而现在的汽车平均寿命在7-9年，就算公里数没达到，车主也会更换新的车子。再加上，二手车市场兴起，车主们换车的频率更高，淘汰的旧车会越来越多。

目前年检的难度在逐年增加，现在的汽车基本上都带着OBD检测，只要车管所一插进电脑，数据全部被读取出来，发动机的功率、故障码以及排放标准的含量都会显示出来，就算没报废，也够车主修一轮了。因此很多车主在车辆磨损度达到一定程度后，会选择底下出售。但是现在的报废车补贴政策也越来越利好，相信未来会有越来越多的车主选择报废车辆。

以上就是私家车报废标准的最新解读了，相信您读到这里一定对最新的私家车报废标准了然于心了。